Chính thức thông xe tuyến đường ùn tắc bậc nhất thủ đô Hà Nội vào 4.10

Dự án này thuộc giai đoạn 2 của kế hoạch xây dựng cầu vượt tại nút giao giữa đường An Dương và Thanh Niên, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư.

Trong đó, giai đoạn đầu của dự án xây dựng cầu vượt theo hướng Yên Phụ - Nghi Tàm đã được thực hiện bằng kết cấu thép lắp ghép. Đồng thời, kết cấu đê hữu Hồng từ cửa khẩu An Dương đến khách sạn Thắng Lợi (dài 1,1 km) đã được cải tạo bằng bê tông cốt thép. Tổng kinh phí cho giai đoạn này là 271 tỷ đồng và đã chính thức thông xe từ tháng 10/2018.
 

Giai đoạn hai bao gồm việc đồng bộ hóa tuyến đường  u Cơ từ lối vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân, kéo dài thêm khoảng 3,7 km. Công việc này bao gồm xây dựng tường chắn bê tông cốt thép bên phải (phía ngoài đê) để thay thế một phần đê đất, cùng với việc mở rộng mặt đường đê. Hệ thống đường gom dân sinh hai bên cũng sẽ được cải tạo, với quy mô mặt cắt ngang từ 26,5 đến 31m (mặt đường chính rộng từ 16,5 đến 21m). Tổng đầu tư cho giai đoạn hai là 544 tỷ đồng.
 

Việc nâng cấp mặt cắt ngang lên 26,5-31m, trong đó phần đường cho xe chạy rộng từ 16,5 đến 21m, tương đương với 4-6 làn xe, sẽ giúp giảm ùn tắc trong giờ cao điểm, cải thiện kết nối giữa trung tâm thành phố và khu vực phía tây bắc, cũng như sân bay Nội Bài. Đồng thời, nó cũng nâng cao khả năng phòng chống lũ cho tuyến đê hữu Hồng.
 

Cùng ngày, UBND TP.Hà Nội cũng đã thông xe cho dự án cải tạo, nâng cấp đường Xuân Diệu đi qua hai phường Quảng An và Tứ Liên, quận Tây Hồ. Tuyến đường dài 1,1 km, bắt đầu từ nút giao đường  u Cơ - Tô Ngọc Vân và kết thúc tại nút giao đường  u Cơ - Yên Phụ. Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 388,4 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 291,5 tỷ đồng.