Đồng Nai đề xuất sử dụng đất thu hồi từ Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành cho mục đích xây dựng cao tốc
09:46 - 03/03/2024 28
Đối mặt với khó khăn về nguồn đất đắp, tỉnh Đồng Nai đề ra mong muốn sử dụng đất thu hồi từ Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành để phục vụ việc xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa trình Thủ tướng văn bản liên quan đến việc sử dụng đất thu hồi từ Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành để thi công tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đến thời điểm này, địa phương đã gần như hoàn thành quá trình giải phóng mặt bằng khu vực rộng 5 ngàn ha dành cho xây dựng Sân bay Long Thành, gồm 2.532 ha (bao gồm 1.810 ha dành cho xây dựng sân bay và 722 ha dự trữ đất dư thừa) đã được bàn giao cho Cảng vụ Hàng không miền Nam và các chủ đầu tư để thi công các công trình trong giai đoạn 1 của Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành.
Phần diện tích của giai đoạn 2 của sân bay Long Thành (tổng cộng hơn 2.414 ha) đã được thu hồi, tuy nhiên vẫn chưa có dự án đầu tư cụ thể được phê duyệt. Diện tích này hiện đang được giao cho UBND tỉnh quản lý, trong đó có khu vực được quy hoạch để xây dựng nhà ga T3 của sân bay Long Thành với diện tích khoảng 187 ha.
Trong khi đó, tại tỉnh Đồng Nai, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (bao gồm cả các thành phần 1 và 2) đang được triển khai, nhưng đang gặp khó khăn về nguồn đất để đắp nền cho đoạn qua tỉnh này. Hiện nhu cầu đất đắp để thi công đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trên lãnh thổ Đồng Nai đang lên tới hơn 5 triệu m3. UBND tỉnh và Ban Quản lý dự án 85 đã quy hoạch một số vị trí để khai thác và cung cấp vật liệu đắp, nhưng các vị trí này gặp khó khăn về khoảng cách vận chuyển xa và chất lượng đất không đáp ứng được tiêu chuẩn xây dựng đường cao tốc.
UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất cho Thủ tướng xem xét và chấp thuận chủ trương cho phép thu hồi vật liệu san lấp từ một phần diện tích 187 ha đã được quy hoạch để xây dựng nhà ga T3 của Sân bay Quốc tế Long Thành (giai đoạn 2), nhằm tạo nguồn đất đắp phục vụ cho việc xây dựng đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đến thời điểm này, địa phương đã gần như hoàn thành quá trình giải phóng mặt bằng khu vực rộng 5 ngàn ha dành cho xây dựng Sân bay Long Thành, gồm 2.532 ha (bao gồm 1.810 ha dành cho xây dựng sân bay và 722 ha dự trữ đất dư thừa) đã được bàn giao cho Cảng vụ Hàng không miền Nam và các chủ đầu tư để thi công các công trình trong giai đoạn 1 của Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành.
Phần diện tích của giai đoạn 2 của sân bay Long Thành (tổng cộng hơn 2.414 ha) đã được thu hồi, tuy nhiên vẫn chưa có dự án đầu tư cụ thể được phê duyệt. Diện tích này hiện đang được giao cho UBND tỉnh quản lý, trong đó có khu vực được quy hoạch để xây dựng nhà ga T3 của sân bay Long Thành với diện tích khoảng 187 ha.
Trong khi đó, tại tỉnh Đồng Nai, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (bao gồm cả các thành phần 1 và 2) đang được triển khai, nhưng đang gặp khó khăn về nguồn đất để đắp nền cho đoạn qua tỉnh này. Hiện nhu cầu đất đắp để thi công đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trên lãnh thổ Đồng Nai đang lên tới hơn 5 triệu m3. UBND tỉnh và Ban Quản lý dự án 85 đã quy hoạch một số vị trí để khai thác và cung cấp vật liệu đắp, nhưng các vị trí này gặp khó khăn về khoảng cách vận chuyển xa và chất lượng đất không đáp ứng được tiêu chuẩn xây dựng đường cao tốc.
UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất cho Thủ tướng xem xét và chấp thuận chủ trương cho phép thu hồi vật liệu san lấp từ một phần diện tích 187 ha đã được quy hoạch để xây dựng nhà ga T3 của Sân bay Quốc tế Long Thành (giai đoạn 2), nhằm tạo nguồn đất đắp phục vụ cho việc xây dựng đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
