Triển khai khởi công dự án gần 1.000 tỷ VNĐ tại Long An: nâng cấp tuyến đường kết nối Tp. HCM

Lãnh đạo của Ủy ban Nhân dân huyện Bến Lức (tỉnh Long An) thông tin rằng họ vừa tổ chức một cuộc họp cộng đồng để thông báo về quyết định và tiến trình giải phóng mặt bằng cho dự án đầu tư nâng cấp và mở rộng tuyến đường tỉnh 830C trên lãnh thổ của huyện.

Dự án có chiều dài hơn 9km, bắt đầu từ khu vực thị trấn Bến Lức và kết thúc tại thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh (TP.HCM). Với chi phí tổng là 971 tỷ VNĐ (trong đó 220 tỷ VNĐ là chi phí giải phóng mặt bằng), những tuyến đường đi qua khu vực xã Tân Bửu, Thanh Phú, Mỹ Yên, thị trấn Bến Tre.

Theo số liệu được tổng kết bởi Ủy ban Nhân dân huyện Bến Lức, có tổng cộng 770 hộ và 11 tổ chức bị ảnh hưởng bởi quá trình giải phóng mặt bằng, với diện tích thu hồi là 9ha.

Tuyến đường nâng cấp sẽ có quy mô 6 làn xe, trong đó có 4 làn dành cho ô tô và 2 làn dành cho xe thô sơ. Dự án cũng bao gồm việc lắp đặt dải phân cách và vỉa hè hai bên cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Phạm vi giải phóng mặt bằng là 30m, tính từ trung tâm đường ra hai bên mỗi bên là 15m, thích hợp cho quy mô của một con đường đô thị.

Theo kế hoạch của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An, dự án dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 12/2024. Dự án này do sở này làm chủ đầu tư. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hệ thống giao thông, tăng cường kết nối giữa Long An và TP.HCM.

Nhằm mục đích tăng cường sự kết nối giao thông giữa TP.HCM và Long An, hai địa phương đã và đang tích cực lên kế hoạch đầu tư mới và nâng cấp, mở rộng nhiều tuyến đường giao thông chiến lược. Hiện đề xuất mở rộng các tuyến đường Võ Văn Kiệt kết nối trực tiếp khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô đang được Sở Giao thông Vận tải đề xuất tại huyện Đức Hòa, Long An.

Về quy mô của dự án, tuyến đường mới sẽ có chiều dài khoảng 12,5km và rộng 60m. Dự án sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng một lần, nhưng sẽ được thực hiện theo giai đoạn 1 để xây dựng đường hai bên, mỗi bên rộng 14,5m (với phần đất dự trữ ở giữa có chiều rộng 31m). Dự án cũng bao gồm việc đầu tư vào các nút giao thông để đảm bảo sự liên thông hoàn chỉnh, đặc biệt là với đường Vành đai 3 của TP.HCM.

Dự án dự kiến sẽ có tổng vốn khoảng 8,4 nghìn 4 tỷ đồng và dự kiến sẽ được thực hiện theo mô hình đối tác công tư (PPP).

Ngoài dự án trên, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng đề xuất triển khai mở đường mới về phía Tây Bắc, có chiều dài khoảng 8km và rộng 40m.
 

Dự án sẽ mở rộng đường liên ấp 6-2-5 từ đường Nguyễn Thị Tú và đường Vĩnh Lộc đến biên giới với tỉnh Long An. Đồng thời, dự án cũng sẽ đầu tư vào các nút giao thông để đảm bảo tính liên thông hoàn chỉnh, đặc biệt là với đường Vành đai 3 của TP.HCM.

Tổng mức đầu tư cho dự án này ước tính khoảng 8.800 tỉ đồng theo mô hình PPP, trong giai đoạn từ năm 2024 đến năm 2030.

Theo đề xuất, dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (từ Ngã Ba Giồng đến cầu Tỉnh lộ 9) và xây dựng Cầu Lớn sẽ có tổng mức đầu tư là 2.421 tỉ đồng. Dự kiến dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn từ năm 2024 đến năm 2028.

Cụ thể, đoạn đường sẽ được mở rộng lên từ 32m đến 40m. Cầu Lớn và cầu Tỉnh lộ 9 sẽ được mở rộng một bên. Phần mở rộng mới của cầu có chiều dài 58m và rộng 17,5m; đồng thời, cầu Tỉnh lộ 9 hiện có sẽ được mở rộng thêm.

Sở cũng đề xuất xây dựng đường song hành Phan Văn Hớn với chiều dài 8,5km và rộng 30m. Tổng mức đầu tư cho dự án dự kiến là 3.720 tỷ VNĐ.

Cập nhật tin tức Tài chính Bất động sản mới nhất tại vnland.info.