Triển khai xây dựng 14.000 tỷ VNĐ: Vành đai 2 TP.HCM sẽ khởi công 2 đoạn mới

Được xem là một tuyến đường vô cùng quan trọng, nó đóng vai trò kết nối và giảm áp lực giao thông cho TP.HCM. Tuy nhiên, sau 16 năm, tuyến đường này vẫn còn dở dang.

Kế hoạch quy hoạch Vành đai 2 được đề ra cách đây 16 năm (năm 2007), với chiều dài 64km và quy mô từ 6 đến 10 làn xe. Đường bắt đầu từ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh), đi qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục tới ngã tư Bình Thái nối vào nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), và điểm kết thúc là quốc lộ 1 trước khi quay về Nguyễn Văn Linh, tạo thành một vòng bao quanh TP.HCM.
 

Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ trở thành một trục đường quan trọng, giúp phân luồng và giảm tắc nghẽn giao thông trong khu vực trung tâm thành phố, đồng thời nâng cao sự kết nối giữa các cảng biển, khu công nghiệp và các tuyến cao tốc.

Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, chỉ có 50km của tuyến đường đã hoàn thành, 14km còn lại vẫn đang ở trạng thái dang dở hoặc chưa triển khai.

Một ví dụ cụ thể là đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), dài khoảng 2,7km, bắt đầu triển khai từ năm 2017 với tổng kinh phí hơn 2.700 tỷ đồng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Tuy nhiên, dự án đã phải tạm dừng từ năm 2020 khi đã thực hiện được 44% tiến độ do gặp phải các vấn đề liên quan đến mặt bằng và thủ tục điều chỉnh dự án.
 

Sau một thời gian dài bị đình trệ, mới đây, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua việc điều chỉnh chủ trương đầu tư cho dự án. Điều này bao gồm cả việc thay đổi thời gian thực hiện và hoàn thành dự án cho đến năm 2026.

Hiện tại trên thành phố Thủ Đức, tuyến đường Vành đai 2 có hai phần quan trọng sẽ được triển khai khởi công, dự kiến thời gian vào cuối năm 2024 với tổng chi phí đầu tư lên đến 14 nghìn tỷ VNĐ.

Chi tiết, hai phần của Vành đai 2 sẽ được triển khai bao gồm phần 1 với chiều dài 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (xa lộ Hà Nội), đây là giai đoạn một của dự án với mức đầu tư khoảng 9.328 tỉ đồng.
 

Phần thứ hai của Vành đai 2, từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng, có chiều dài 2,8 km và tổng kinh phí dự án là 4.543 tỉ đồng.

Cả hai dự án đều đã tiến hành giải phóng mặt bằng từ đầu, với độ rộng 67 m, sau đó sẽ xây dựng các làn đường song song hai bên cùng với việc tạo các nút giao. Phần đất trống giữa tuyến đường sẽ được dành dụm để sử dụng trong các giai đoạn triển khai sau này.

Bên cạnh tuyến Vành đai 2, TP.HCM cũng đang tiến hành xây dựng tuyến Vành đai 3. Dự án này có chiều dài lên đến hơn 76km, với tổng vốn đầu tư gần 75.000 tỉ đồng và đi qua các tỉnh thành như TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An.
 

Trong số đó, phần đi qua TP.HCM có chiều dài lớn nhất là hơn 47 km và đã bắt đầu thi công từ tháng 6/2023. Tuy nhiên, tiến độ của dự án đang đứng trước nguy cơ trễ hẹn do thiếu nguồn cung cấp cát đắp. Dự kiến nhu cầu cát đắp cho dự án là khoảng 9,3 triệu m3, trong đó chỉ riêng năm 2024 dự án cần hơn 6 triệu m3, trong đó phần qua TP.HCM chiếm khoảng 4,7 triệu m3.

Cập nhật tin tức Tài chính Bất động sản cùng vnland.info